Der Oreca 07 mit der Startnummer 22 von United Autosports, pilotiert von Griffin Peebles, Grégoire Saucy und Ben Hanley, gewann das 4-Stunden-Rennen von Le Castellet – den zweiten Lauf der European Le Mans Series 2026. Das Trio setzte sich vor dem Fahrzeug mit der Startnummer 34 von Inter Europol Competition sowie zwei Fahrzeugen von IDEC Sport durch.
Den Grundstein für den Erfolg legte der junge Australier Peebles mit einem herausragenden ersten Stint. Vom zweiten Startplatz aus erwischte er einen Blitzstart, übernahm früh die Führung und bestimmte zunächst das Tempo. Saucy knüpfte daran an und steuerte den Oreca 07 im Mittelteil des Rennens souverän durch mehrere Safety-Car-Phasen.
Hanley übernahm den Schlussstint und schien alles im Griff zu haben, ehe ein Zwischenfall kurz vor Rennende für Spannung sorgte. Rund 15 Minuten vor Schluss setzte Reshad de Gérus im Inter-Europol #34 in der Mistral-Schikane zu einem gewagten Überholmanöver an. Dabei kam es zur Kollision mit Hanley, woraufhin sich beide Fahrzeuge drehten.
Beide Fahrer konnten das Rennen jedoch ohne nennenswerten Schaden fortsetzen. Hanley behauptete die Führung und sicherte schließlich den Sieg mit acht Sekunden Vorsprung vor de Gérus und Bijoy Garg, die damit ihren zweiten zweiten Platz in Folge einfuhren.
In der LMP2-Fahrerwertung liegen Hanley, Saucy und Peebles nun mit drei Punkten Vorsprung vor de Gérus und Garg in Führung.
Drama in der Schlussphase der LMP2 Pro-Am
In der LMP2-Pro-Am-Kategorie profitierte Nielsen Racing in der Schlussphase von Strafen gegen die Konkurrenz. Die Startnummer 27, pilotiert von Kriton Lentoudis, Alex Quinn und James Allen, lag zunächst auf Rang drei hinter dem AF-Corse-Fahrzeug (#83) und dem CLX-Motorsport-Einsatz (#47).
Ein Dreher des #47 sowie eine Strafe gegen den #83 warfen beide Konkurrenten zurück, wodurch Lentoudis, Quinn und Allen den Sieg erbten.
Platz zwei ging an den #99 AO by TF – Spitzname „Spike“ – mit PJ Hyett, Johnny Edgar und Dane Cameron. Den letzten Platz auf dem Klassenpodium sicherte sich der #30 Oreca des Duqueine Teams.
Inter Europol Competition gewinnt in der LMP3
Inter Europol Competition machte die Enttäuschung im Gesamtklassement wett. Das Team sicherte sich mit einer fehlerfreien Leistung von Alex Bukhantsov, Henry Cubides Olarte und Jimmy Chou den LMP3-Sieg.
Die Besatzung des #13 führt nun die Meisterschaft vor dem #5-Team von Rinaldi Racing an, das den siebten Platz belegte. M Racing (#68) und DKR Engineering (#4) komplettierten das Klassenpodium.
Kessel Racing dominiert in der LMGT3
Takeshi Kimura, Mathys Jaubert und Daniel Serra im Ferrari 296 LMGT3 Evo von Kessel Racing (#57) knüpften an ihren dritten Platz beim Saisonauftakt in Barcelona an und feierten in Le Castellet den Klassensieg.
TF Sport, das die Anfangsphase des Rennens dominierte, belegte mit der #33 Corvette Z06 (Blair McDonald, Alex Udell, Charlie Eastwood) den zweiten Platz. Rang drei ging an Mike Wainwright, Lorcan Hanafin und Mex Jansen im #86 Ferrari von GR Racing.
Die nächste Runde der European Le Mans Series findet im Juli mit dem 4-Stunden-Rennen von Imola statt. Zuvor richten viele Teams ihren Fokus auf den Saisonhöhepunkt: die 24 Stunden von Le Mans.
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