Ankündigung
-
ELMS erweitert Rennkalender für 2016
Die European Le Mans Series (ELMS) gastiert an diesem Wochenende auf der französischen Rennstrecke Paul Ricard. Im Rahmen des Meisterschaftslaufes nahmen die Veranstalter Stellung und gaben bekannt das der Rennkalender für die nächste Saison erweitert werden soll. Die belgische Kultstrecke Spa-Francochamps wurde als neuster Austragungsort für das Jahr 2016 bekanntgegeben. Durch die Aufnahme der Strecke wird der kommende ELMS-Kalender aus sechs Events…
-
Jota Sport wagt den WEC-Aufstieg
Das Jota Sport Team ist seit Jahren eine feste Größe in der ELMS. Jedes Jahr aufs neue entschloss die Mannschaft den Gaststart in Spa sowie in Le Mans zu wagen und wurde jedes mal mit einem Podium belohnt. Nach langem zögern hat die Jota Group nun beschlossen, zusätzlich zum ELMS-Programm erstmals eine volle Saison in…
-
Porsche bestätigt LMP1-Programm bis 2018
Nach dem Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 2015 brauchte der Vorstand nicht lange, um sich über die Zukunft des WEC-Programms zu beraten. Wie jetzt bekannt wurde, werden die Stuttgarter ihr aktuelles LMP1-Programme bis zum Jahr 2018 verlängern. Porsche ist damit das erste Team, welches sein WEC-Engagement über die Regeländerung im Jahr 2017…
-
Bachler verzichtet auf Rennen am Nürburgring
Porsche-Pilot Klaus Bachler wird zum kommenden Rennwochenende am Nürburgring nicht mit seinen Teamkollegen Christian Ried und Khaled Al Qubaisi im Fahrzeug mit der Startnummer #88 an den Start gehen. Der junge Österreicher wird durch den diesjährigen Le Mans Sieger Earl Bamber ersetzt. Vor Beginn der Saison 2015 füllte sich der Kalender von Klaus Bachler ungemein.…
-
Strakka präsentiert Design für Gibson
Aufgrund der neu abgestimmten LMP2-Regeln für das Jahr 2017, beschloss die britische Mannschaft Strakka Racing in die LMP1-Klasse zurück zu kehren. Da man für dieses Projekt das eigens entwickelte Fahrzeug umbauen muss, entschied man sich nach der Sommerpause auf ein älteres Chassis von Gibson umzusteigen. Bereits bei den Toyota-Testtagen auf dem Nürburgring konnte der Ersatzbolide…
-
Neue Balance of Performance Werte in der LMGTE
Nach dem das Endurance-Komitee vergangene Woche die Technologie-Äquivalenz in der LMP1 angepasst hat, folgte jetzt nun die Optimierung in der LMGTE. Sowohl in der GT-Pro, als auch in der GT-Am gelten ab dem Nürburgring-Lauf neue Balance of Performance Werte. Die beiden Manthey-Porsche könnten von den neuen Werten wohl am meisten profitieren. Dank der neuen BoP-Vorgaben…
-
Rebellion Racing auf Wachstumskurs
Seit dem Beginn der WEC im Jahr 2012 ist Rebellion Racing eine feste Größe in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Trotz großer Schwankungen im Fahrerfeld der Privatwertung, ist die schweizer Mannschaft jedes Jahr mit zwei Fahrzeugen in der LMP1 am Start. Doch wie das Team jetzt bekannt gab, plant man für die kommenden Jahre mit einer viel breiteren…
-
Anpassungen bei der Technologie-Äquivalenz
Zu Beginn dieser Saison wurden die Energiemenge der LMP1-Antriebskonzepte im Rahmen der Technologie-Äquivalenz-Regel (EoT) festgelegt. Die Regel wurde eingeführt, um die freie Antriebsentwicklung mit einem ausgeglichenen Feld zu ermöglichen. Pünktlich vor Beginn der 6 Stunden vom Nürburgring wurden nun die aktuallisierten Vorgaben veröffentlicht. Die Technologie-Äquivalenz-Vorgabe legt fest, wie groß die zur Verfügung stehende Gesamtenergiemenge eines…
-
Stuck als Grand-Marshal am Nürburgring
Hans-Joachim Stuck wurde für die 6 Stunden vom Nürburgring zum Grand Marshal ernannt. Der Le Mans-Sieger und Sportwagen-Weltmeister von 1985, wird zum vierten Lauf der WEC als Ehrengast anwesend sein. Stuck, welcher 1969 seine Motorsportkarriere auf dem Nürburgring begann, wird am 30. August das Rennen freigeben und über Strafen beraten. Der in Garmisch-Partenkirchen geborene Hans-Joachim…