Auswertung
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Halbzeit bei den 6 Stunden von Fuji
Das Wetter war nicht auf der Seite der WEC-Teams. Noch vor Beginn des Rennens gab die Rennleitung bekannt, dass der Start unter „Regenbedingungen erfolgt“ und das Safety Car die ersten Runden das Feld anführen wird. Viele Fahrer erinnerte diese Situation an das Fuji-Rennen 2013, als ebenfalls der Start hinter dem Safety Car erfolgte und nach
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Porsche auch im Qualifying an der Spitze
Nachdem Porsche die 24 Stunden von Le Mans gewinnen konnte, schien sich beim Team etwas verändert zu haben. Der 919 Hybrid läuft nahezu perfekt und nichts scheint die Stuttgarter mehr aufhalten zu können. Auf den Sieg in Frankreich folgte die Pole samt Renngewinn am Nürburgring. Auch beim Folgerennen in Austin wiederholte man dieses Szenario und
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Porsche dominiert Trainings in Fuji
Die FIA WEC gastiert an diesem Rennwochenende in Fuji (Japan). In den ersten beiden freien Trainings am heutigen Tag, setzte sich Porsche erneut an die Spitze dicht gefolgt vom Hauptkonkurrenten Audi. Der Porsche-Werkspilot Brendon Hartley war heute der schnellste Pilot auf der japanischen Rennstrecke. Der junge Neuseeländer fuhr seinen Porsche 919 Hybrid in einer Zeit von
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Abu Dhabi Racing zurück auf dem Podium
Das Abu Dhabi Proton Racing Team #88 schaffte es zum fünften Lauf der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft in der GTE-Am Klasse auf den zweiten Platz. Das Fahrertrio Khaled Al Qubaisi, Christian Ried und Earl Bamber kämpfte sich innerhalb des 6-Stunden-Rennens vom letzten auf den zweiten Rang. Vor ihnen kamen lediglich die Meisterschaftsführenden von SMP-Racing über die Ziellinie. Das
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Die Highlights der 6 Stunden von COTA
Bei jedem 6 Stunden Rennen sind eine Vielzahl von Kameras rund um die Strecke aufgebaut, um dem Zuschauer die besten Momente zu zeigen. Doch auch wenn man im Livestream zwischen verschiedenen Perspektiven wählen kann, so gibt es doch immer die ein oder andere Situation die man nicht mitbekommen hat. Seit einiger Zeit präsentiert sich die
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ESM: Drama und Freude in Austin
Das Tequila Patrón ESM Team beendete die 6 Stunden von COTA mit der besten Platzierung der Saison 2015. Nur Sekunden vor dem Fall der Zielflagge gelang es Ryan Dalziel noch den SARD-Morand #43 auf dem vierten Platz zu überholen und sich die wichtigen Meisterschaftspunkte zu sichern. Sechs Stunden zuvor ging Dalziel vom dritten Platz aus ins Rennen.
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Porsche gewinnt die 6 Stunden von COTA
Nach dem sich das Werksteam aus Stuttgart bereits in den ersten drei Stunden schnell absetzten konnte, behielten sie ihre starke Performance auch in der zweiten Rennhälfte bei und gewannen mit der #17 so schließlich die 6 Stunden von COTA. Audi lag ebenfalls gut im Rennen, hatte in den ersten zwei Dritteln aber keine wirkliche Chance
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Halbzeit bei den 6 Stunden von COTA
Nach einem Atemberaubenden Qualifying startete Porsche mit einer Doppelpole in das 6-Stunden-Rennen von COTA. Während Porsche die Spitze behaupten konnte, zog der amtierende Weltmeister Sebstien Buemi in der Startphase am viert-platzierten Andre Lotterer im Audi #7 vorbei. In der LMP2-Klasse konnte G-Drive Racing ebenfalls die ersten beiden Startplätze verteidigen, verlor jedoch in der ersten großen
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Porsche dominiert Trainings in Austin
LMP1 Auch in den Vorbereitungen auf das fünfte Saisonrennen der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft ist das Porsche Team erneut das Maß aller Dinge. In den Sessions eins und drei konnten sich die Stuttgarter die ersten beiden Positionen sichern. Lediglich im zweiten freien Training fand sich zwischen den beiden Porsche 919 Hybrid Fahrzeugen der Audi mit der Startnummer #8 wieder. In der Generalprobe