Fahrer
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Ferrari gibt Fahrerpaarungen bekannt
Nach dem man sich im vergangenen Jahr erneut gegen die Konkurrenz durchsetzten konnte und zum dritten mal in Folge den GTE-Pro Titel holte, startet man nun mit entsprechendem Erfolgsdruck in das neue Jahr. Um auch 2015 aus den vollen schöpfen zu können, setzten die Italiener in der GT-Pro auf Beständigkeit und Evolution. Bei der Fahrzeugwahl bedient man
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Auszeichnungen für Kristensen und Lotterer
Die vergangene Saison zählt zu den schwierigsten in der Geschichte des Audi Sport Team Joest. Nach dem das Werksteam es in den Jahren 2012 und 2013 schaffte sich zweimal in Folge die beiden Weltmeistertitel zu sichern, musste man im vergangenen Jahr die erste große Niederlage einstecken. In acht packenden Rennen kämpften die Titelverteidiger gegen die Konkurrenten Porsche
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Porsche präsentiert den neuen 919 Hybrid
Auf der Hauseigenen-Rennstrecke in Weissach testete Porsche das 2015er Modell des 919 Hybrid. Der neue Porsche Prototyp ist laut des Autobauers eine Evolution der durchaus erfolgreichen Version von 2014. Das Antriebskonzept welches aus einem zwei Liter V4-Turbobenziner, einem Elektromotor an der Vorderachse sowie zwei Energie-Rückgewinnungssystemen besteht, bleibt unverändert. Die ersten aussagekräftigen Testfahrten mit dem neuen Fahrzeug finden ab
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Aston Martin holt Sørensen in die WEC
Das Young Driver Team von Aston Martin steigt mit Neueinsteiger Marco Sørensen in die GTE-Pro-Klasse der WEC auf. Nach dem Sieg der 24 Stunden von Le Mans sowie dem Titelgewinn in der GTE-Am der FIA WEC steckt sich das Young Driver Team nun neue Ziele. Mit dem Aston Martin Vantage steigt die Mannschaft in die nächsthöhere
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Der GT-Pro Jahresrückblick
Auch in der Saison 2014 schaffte es die GT-Pro Klasse durch Hochkarätig besetzte Fahrzeuge und Leistungsstarke Werksteams zu überzeugen. In diesem Jahr waren das Porsche Team Manthey, Aston Martin Racing und AF Corse jeweils mit zwei Fahrzeugen auf der Meldeliste verzeichnet. Neu hinzu stieß am Anfang der Saison das Team RAM Racing, welches den Sprung von der ELMS in die WEC wagte.
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Montagny vor Karriereende
Der zwölffache Le-Mans-Starter Franck Montagny steht kurz davor seine Lizenz als Professioneller Rennfahrer zu verlieren. Nach den jüngsten Vorfällen bei einem Dopingtest in der Formel E bangt der ehemalige Peugeot Pilot nun um seine Karriere. Aufgrund vermeintlicher gesundheitlicher Problemen trat der Franzose beim dritten Saisonrennen der Formel E nicht an. Nun wurde aber bekannt, weshalb er wirklich seine Teilnahme absagte. Beim ePrix
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Der LMP2 Jahresrückblick
Das kleinste Starterfeld der WEC konnte in diesem Jahr mit nur vier Fahrzeugen die LMP2-Klasse aufweisen. Alles begann im Januar 2014, als das ehemalige Delta-ADR Team sich mit arabischen Sponsoren unter dem Namen Millennium Racing neu formierte. Ursprünglich plante man zwei Fahrzeuge in der WEC-Kundenklasse an den Start zu bringen, doch interne Probleme und ungeklärte
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Der LMP1 Jahresrückblick
Die Saison 2014 zählt mit Abstand zu den spannendsten der noch jungen WEC-Geschichte. In den vergangenen acht Rennen wurden wir zeuge von dramatischen, lustigen und spannenden Momenten. Wir möchten in den folgenden Artikeln das WEC-Jahr 2014 noch einmal Revue passieren lassen und für jede Klasse einen eigenen Jahresrückblick geben. Mit der Gründung der neuen Langstrecken-Weltmeisterschaft waren Anfangs nur Audi und Toyota in der LMP1-Kategorie vertreten. Da der Ingolstädter Autobauer bereits seit dem Jahr 2000 sehr erfolgreich in Le Mans mitfuhr, war es nicht verwunderlich,
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Christensen ersetzt Bergmeister
Vor kurzem kamen Gerüchte auf, wonach bei Porsche das GT-Programm auf der Kippe steht. Nachdem die Stuttgarter ihr LMP1-Aufgebot für 2015 bestätigt haben, folgte nun auch die lang erwartete Stellungnahme zu den GT-Gerüchten. Im kommenden Jahr geht der Autobauer erneut mit zwei 911 RSR in der Langstrecken Weltmeisterschaft an den Start. Der Porsche 911 soll in der kommenden Saison