WEC
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Konstanz im letzten Portimão-Training
Die Spitzenplätze im letzten Portimão-Training blieben fast unverändert, doch das Feld rückte erneut enger zusammen. Gerade die hinteren Ränge konnten die Rückstände aus dem FP2 aufholen und sich innerhalb der gleichen Sekunde platzieren.
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Portimão FP2 – kurz & kompakt
Das FP2 in Portimão zeigte sich im Großen und Ganzen ähnlich der Vortagssession. Die Spitzengruppen blieben weitestgehend gleich, jedoch mit größeren Abständen zwischen den einzelnen Fahrzeugen.
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Hartes erstes Training in Portimão
Das Portimão ein besonderes Rennen ist, wurde bereits im ersten Training klar. Denn eine neue Strecke ganz ohne alte Rekorde gibt es nur selten im WEC-Kalender. Jeder will hier eine Rundenzeit für die Ewigkeit einfahren, wie die erste Session zeigte.
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Gelungene Premiere des neuen Qualifying-Formats
Beim ersten Qualifying 2021 wurde ein neues Format angewendet, das für unglaublich viel Spannung sorgte. Den Fahrern blieb kein Platz für Fehler und die wenigen Runden musste auf Anhieb sitzen.
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Toyota im dritten Training zurück an der Spitze
Toyota Gazoo Racing zeigte in Spa-Francorchamps endlich seine wahre Pace und setzte sich im dritten Freien Training zurück an die Spitze der Tabelle.
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Überraschung beim ersten Training in Spa
Bereits beim ersten Training in Spa überraschte die #22 von United Autosports mit der schnellsten Zeit des Tages und Platz eins der Tabelle.
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Die WEC im TV – Eine unendliche Geschichte
Die TV-Übertragung der WEC ist jedes Jahr auf’s neue kompliziert. Warum es auch 2021 keine Besserung gibt, verraten wir in diesem Beitrag.
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Luigi und der Lord – Der erste Le Mans-Sieg eines Ferrari
Für unsere Reihe „Die Legenden von Le Mans“ blicken wir zurück auf „Luigi und den Lord“, die den 1. Le Mans-Sieg für Ferrari möglich machten.
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Warum sich der flexible Rennkalender schon bewährt hat
Um erste Absagen zu vermeiden hat die WEC die eingeplanten Puffer-Monate im Rennkalender genutzt und zwei Saisonläufe neu terminiert.