WEC
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Halbzeit bei den 6 Stunden von Shanghai
Wenige Stunden vor Rennbeginn setzte der Regen in Shanghai ein und flutete die Strecke. Um 11 Uhr Ortszeit waren die Bedingungen nicht besser geworden und das Feld ging hinter dem Safety Car in die erste Runde. Nach 13 Minuten langsamer Fahrt um den Kurs, konnte das Rennen schließlich freigegeben werden. Beim ersten freien Start kamen
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Shanghai: Keine klare Dominanz zum Freitag
Die FIA WEC gastiert an diesem Rennwochenende in Shanghai für den vorletzten Saisonlauf. In Vorbereitung auf das anstehende sechs Stunden Rennen fanden heute die ersten beiden Trainingssession für Fahrer und Teams statt. Wir von Endurance Archive schauen wer am Samstag die besten Chancen auf die Poleposition hat. In der morgendlichen Session gelang es Audi den großen
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Starterliste für Shanghai mit 32 Fahrzeugen
Die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft geht mit nur noch zwei verbleibenden Rennen in die finale Phase. Für das 6-Stunden-Rennen in Shanghai (China) wurden 18 Prototypen in LMP1 und LMP2, sowie 14 Fahrzeuge in LMGTE-Pro und LMGTE-Am gemeldet. In der LMP1-Klasse bleibt das Starterfeld weiterhin unverändert. Nichts desto trotz ist der Kampf um den WM-Titel weiterhin spannend. Nach
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Porsche gewinnt die 6 Stunden von Fuji
Porsche gewinnt die 6 Stunden von Fuji 2015. Mark Webber, Timo Bernhard und Brendon Hartley stehen erneut ganz oben auf dem Podium. Nach einem dramatischen Rennen fuhr das Porsche-Trio vor dem Schwesterauto mit der Startnummer #18 über die Ziellinie. Der Audi #7 schaffte es nach stundenlanger Führung lediglich auf den dritten Gesamtrang. Der zweite Audi
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Halbzeit bei den 6 Stunden von Fuji
Das Wetter war nicht auf der Seite der WEC-Teams. Noch vor Beginn des Rennens gab die Rennleitung bekannt, dass der Start unter „Regenbedingungen erfolgt“ und das Safety Car die ersten Runden das Feld anführen wird. Viele Fahrer erinnerte diese Situation an das Fuji-Rennen 2013, als ebenfalls der Start hinter dem Safety Car erfolgte und nach
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Porsche auch im Qualifying an der Spitze
Nachdem Porsche die 24 Stunden von Le Mans gewinnen konnte, schien sich beim Team etwas verändert zu haben. Der 919 Hybrid läuft nahezu perfekt und nichts scheint die Stuttgarter mehr aufhalten zu können. Auf den Sieg in Frankreich folgte die Pole samt Renngewinn am Nürburgring. Auch beim Folgerennen in Austin wiederholte man dieses Szenario und
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Porsche dominiert Trainings in Fuji
Die FIA WEC gastiert an diesem Rennwochenende in Fuji (Japan). In den ersten beiden freien Trainings am heutigen Tag, setzte sich Porsche erneut an die Spitze dicht gefolgt vom Hauptkonkurrenten Audi. Der Porsche-Werkspilot Brendon Hartley war heute der schnellste Pilot auf der japanischen Rennstrecke. Der junge Neuseeländer fuhr seinen Porsche 919 Hybrid in einer Zeit von
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Vorschau auf die 6 Stunden von Fuji
Circuit Name: Fuji International Speedway Eröffnung: Dezember 1965 Land: Japan Art: Permanente Rennstrecke Länge: 4.563km Kurven: 16 Zeitplan Tag Session Zeit (Lokal) Zeit (Deutschland) Zeit (UK) Freitag, 09. Oktober Freies Training 1 11:15 – 12:45 04:15 – 05:45 03:15 – 04:45 Freitag, 09. Oktober Freies Training 2 15:30 – 17:00 08:30 – 10:00 07:30 – 09:00 Samstag, 10. Oktober
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Starterliste für Fuji mit 31 Fahrzeugen
Für das anstehende WEC-Rennwochenende in Fuji wurden offiziell 31 Fahrzeuge angemeldet. Wir von Endurance Archive gehen auf die jüngsten Veränderungen für das Sechsstundenrennen in Japan ein. Während die Anzahl der startenden Fahrzeuge im Bezug auf den letzten Lauf in Austin konstant bleibt, gibt es einige nennenswerte Veränderungen in den Fahrerfeldern aller vier Klassen. Der ehemalige Formel-1-Pilot Nick Heidfeld