WEC
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Halbzeit bei den 6 Stunden von Fuji
Die 1. Stunde Unter besten Rennbedingungen wurde um Punkt vier Uhr deutscher Zeit der fünfte Saisonlauf der WEC gestartet. Nach dem das Rennen im vergangenen Jahr buchstäblich ins Wasser gefallen ist, zeigte sich die Sonne in diesem Jahr von ihrer besten Seite. Von dem angekündigten Regen durch den bevorstehenden Taifun war weit und breit nichts
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Audi gewinnt die 6 Stunden von COTA
Audi entscheidet den 4. Weltmeisterschaftslauf der FIAWEC in Austin (Texas) für sich. Nach einem Rennen mit heißen Temperaturen, Unwetter und einer Unterbrechung, schaffte es die Mannschaft aus Ingolstadt mit den Plätzen eins und zwei ein Doppelpodium einzufahren. Auf dem dritten Platz kam der Toyota mit der Startnummer #8 über die Ziellinie. LMP1-L Neueinsteiger Lotus, schaffte
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Halbzeit bei den 6 Stunden von COTA
Die 1. Stunde Am Sonntag Morgen um 0 Uhr fiel nach langer Wartezeit endlich der Startschuss für die 6 Stunden von COTA. Toyota startete mit seinem Wagen Nummer 8 von der Poleposition in den vierten Lauf der Saison. Die Japaner kamen gute vom Fleck und konnten sich bereits nach wenigen Kurven von den Verfolgern absetzten.
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Starterliste für die 6 Stunden von Fuji
Nach der viel zu langen Sommerpause in der WEC, scheint es den Organisatoren nun nicht schnell genug gehen zu können. Noch bevor das Rennen auf dem Circuit of the Americas überhaupt ausgetragen wurde, hat man heute bereits die ersten Informationen zum übernächsten Rennen veröffentlicht. Am 12 Oktober finden in Japan die 6 Stunden von Fuji statt.
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Starterliste für die 6 Stunden von Texas
Die große Sommerpause der WEC ist vorbei. Nach gut zweieinhalb Monaten Pause erwachen die Fahrer und Teams langsam aus dem Tiefschlaf und bereiten sich auf das nächste Rennen vor. In knapp vier Wochen ist es endlich wieder so weit, dann fällt der Startschuss für die 6 Stunden vom Circuit of the Americas. Als ersten offiziellen Schritt
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Le Mans 2014: Doppelsieg für Audi
Nachdem es in den letzten 20. Rennstunden spannende Kämpfe um die Spitzenpositionen gab, ließ die Spannung auch zum Ende hin nicht. Timo Bernhard konnte zwischenzeitlich im Porsche #20 die Führung übernehmen. Zehn Minuten später kam es in der Ford-Schikane zu einem Zwischenfall. Der Ferrari mit der Nummer #58 verpasste der Bremspunkt und flog von der Strecke
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Le Mans 2014: Stunde 17 bis 20 – Ausgang des Rennens noch offen
Langsam aber sicher nähert sich das Rennen dem Ende und nach 17 Stunden machen sich bei Mensch und Maschine die Ermüdungserscheinungen bemerkbar. Die Uhr zeigte eine verstrichenen Zeit von 17 Stunden und 11 Minuten, als der Porsche von Prospeed vorzeitig das Rennen beenden musste. Auf der Geraden brach ein Teil der Radaufhängung weg und drückte das linke
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Le Mans 2014: Stunde 13 bis 16 – Plötzliches Erwachen an der Sarthe
Mit großen Schritten erwachen alle an der Strecke von Le Mans. Nach dem es in der Nacht verhältnismäßig ruhig zuging, kommt in den Morgenstunden wieder etwas mehr Leben in das Feld. Gleich zu Beginn der 13. Stunde kam die Corvette 73 aus der GT-Spitze an die Box. Die Bremsscheiben waren abgefahren und es Stand eine
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Le Mans 2014: Stunde 9 bis 12 – Toyota weiter an der Spitze
Guten Morgen Le Mans. Nachdem in den vorhergehenden Rennstunden mit zunehmender Dunkelheit die Fahrer langsamer wurden, kamen mit den Fahrerwechseln in der neunten Rennstunde wieder Aktion auf. Gleich nach einem Wechsel bei Dempsey Racing wurde dem Team eine Standstrafe von drei Minuten ausgesprochen. Da Patrick Long entgegen dem Reglement mit durchdrehenden Reifen aus der Box fuhr, musste das Team die besagte Strafe