WEC
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DragonSpeed auf dem Weg in die ELMS
In dieser Saison wird die European Le Mans Series Zuwachs aus den USA bekommen. Das amerikanische Team war in den vergangenen Jahren Blancpain Series unterwegs und plant nun den Aufbruch zu neuen Ufern. In der ELMS will die Mannschaft erstmals den Start in der LMP2-Klasse wagen. Mit einem nagelneuen Oreca 05 Chassis wird das Team
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Endurance Archive Awards: Die Gewinner
Mitte Dezmeber stellten wir euch zum ersten mal die Endurance Archive Awards vor. Während die FIA am Ende des Jahres die Sieger der Klassen bei einer Gala ehrt, wollten wir mit unseren Awards die WEC-Fans über die Sieger der fünf Kategorien entscheiden lassen. Mit stolz möchten wir euch zum Jahresende die Gewinner der ersten Endurance
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Gonzalez ab 2016 mit eigenem Team am Start?
Der ehemalige LMP2 Le-Mans-Klassensieger Ricardo Gonzalez steht laut jüngsten Meldungen kurz davor selbst Teambesitzer in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft zu werden. Der 38-jährige möchte mit einem eigenen Team unter der mexikanischen Flagge an den Start gehen. Der Mexikaner, welcher in diesem Jahr den dritten Gesamtrang in der LMP2-Klasse einfuhr, soll aktuell in engen Übernahmeverhandlungen mit dem
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Vitaly Petrov: Formel Eins, DTM und jetzt WEC
Im kommenden Jahr dürfen wir einen weiteren ehemaligen Formel-1-Piloten in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft begrüßen. Der Russe Vitaly Petrov wird die SMP-Mannschaft beim LMP2-Programm für 2016 unterstützen. Petrov, welcher auf insgesamt 58 Grand Prix Starts zwischen 2010 und 2012 zurückschauen kann, nimmt einen der Plätze im russischen Team ein. Nach einjähriger LMP2-Pause wird die Mannschaft zwei
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Wer beerbt Wurz bei Toyota?
Die Toyota-Mannschaft beendet die Saison 2015 mit zwei traurigen Augen. Zum einem fand man in diesem Jahr keinen Anschluss an die Konkurrenz und verlor den Weltmeistertitel an Porsche und zum anderen gab der langjährige Werkspilot Alexander Wurz seinen Austritt aus dem aktiven Motorsport bekannt. Mit Rückendeckung von Wurz, welcher ab 2016 eine Rolle als Fahrerberater
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Der Nissan-Ausstieg und seine Folgen
Die Pressemeldung von Nissan am gestrigen Abend war ein Schock für die gesamte WEC. Zum ersten mal in der Geschichte der WEC zieht sich ein Werksteam aus der LMP1 zurück. Nach dem erfolgreichen Start im Jahr 2012, bekommt die Erfolgsgeschichte erstmal einen Dämpfer. Die Frage die jetzt im Raum steht ist, welche Folgen hat die
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Audi und Porsche wappnen sich für 2016
Die WEC-Saison 2015 fand vergangenen Monat, mit dem Finale in Bahrain, ein Ende. Doch schon jetzt, vor dem Jahreswechsel, stecken Audi und Porsche mitten in den Vorbereitungen für die anstehende Saison. Der diesjährigen Weltmeister Porsche blieb für den Vorbereitungstest in Europa. Die Stuttgarter erprobten den modifizierten 919 Hybrid im spanischen Aragon. Zur gleichen Zeit stellte
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Larbre Competition verstärkt sein WEC Aufgebot
Mit der Bekanntgabe des Einstiegs von Ford in die USCC und WEC geriet der US-Konkurrent GM in Zugzwang und begann mit der Evaluierung einer Notlösung für 2016. Eine Idee die schnell die Runde machte, war eine Werksunterstützung von Larbre Competition um einen GT-Pro Einsatz zu ermöglich. Zusammen mit dem Team Manthey hatte Porsche in den
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Das Ende vom Team SARD-Morand
Zu Beginn des Jahres 2015 gaben die Teams SARD und Newblood by Morand bekannt, dass man die gemeinsamen Kräfte bündeln will, um in der WEC antreten zu können. Doch die Zusammenarbeit stand von Beginn an unter keinem guten Stern. Nach einer chaotischen Berg- und Talfahrt haben sich beide Parteien getrennt und das Team aufgelöst. Nach