Teams
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ByKolles lässt sich nicht unterkriegen
Eigentlich wollte die LMP1-Mannschaft rund um Colin Kolles in dieser Saison besser in der Meisterschaft platziert sein. Als man Anfang des Jahres erfuhr, dass Konkurrent Rebellion Racing die ersten beiden Rennen in Silverstone und Spa ausfallen lassen wird, witterte man bei ByKolles schon sichere Punkte. Doch es kam anders als gedacht. Die Österreicher schafften es nicht
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Rebellion Racing auf Wachstumskurs
Seit dem Beginn der WEC im Jahr 2012 ist Rebellion Racing eine feste Größe in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Trotz großer Schwankungen im Fahrerfeld der Privatwertung, ist die schweizer Mannschaft jedes Jahr mit zwei Fahrzeugen in der LMP1 am Start. Doch wie das Team jetzt bekannt gab, plant man für die kommenden Jahre mit einer viel breiteren
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ELMS: Zuwachs in der LMP3-Klasse
Seit diesem Jahr geht mit der LMP3 erstmals eine Einstiegsklasse für Prototype in der ELMS an den Start. Mit der Einführung traten sechs Team gegeneinander an, welche alle das Chassis von Ginetta nutzen. Ab dem kommenden Jahr will Onroak mitmischen und präsentierte nun die ersten Kunden für seinen Ligie JS P3. Jeder Anfang fällt schwer
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BMW: Kein Einstieg in die LMP1-Klasse
Die LMP1-Klasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft zählt für viele Rennfahrer und Fans als Königsklasse des Motorsports. Der Einstieg von Porsche im vergangenen Jahr sowie der des japanischen Autobauers Nissan in dieser Saison, zeigt die Richtung der noch jungen Rennserie an. Immer mehr Automobilkonzerne sind danach bestrebt ihre Marke auf dem gesamten Globus zu repräsentieren und zeigen großes Interesse an der WEC Aus
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ELMS: DragonSpeed bestätigt LMP2-Programm
In den vergangenen drei Jahren war die US-Mannschaft viele durch ihr Engagement in der Blancpain Series und der Pirelli World Challenge bekannt. Nun sieht sich die Teamführung an einem Punkt, wo man den nächsten Schritt machen muss um sich neuen Herausforderungen zu stellen. DragonSpeed möchte im kommenden Jahr wachsen und einen ersten Schritt auf die
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OAK Racing nicht in Deutschland am Start
Das OAK Racing Team wird zum Debütrennen der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring nicht an den Start gehen. Die Mannschaft zog die Anmeldung für das 6-Stundenrennen zurück. Die WEC wird Ende August das erste mal auf dem Nürburgring gastieren. Zahlreiche Teams stecken viel Energie in die Vorbereitungen auf das Rennen, um am Ende ganz oben auf dem
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Starworks Motorsport will zurück nach Le Mans
Wir schreiben das Jahr 2012, die neu gegründete WEC bestreitet ihre ersten WM-Läufe und eine Vielzahl verschiedener Teams wagt einen ersten Versuch in dieser Rennserie. Eine Mannschaft der frühen Tage ist Starworks Motorsport, welche zahlreiche Rennen gewinnen konnten und schließlich den ersten LMP2-Titel holten. Trotz des Erfolges beschloss das Team den Versuch zu beenden und
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Strakka bestätigt LMP1-Programm für 2017
Durch die Bekanntgabe der vier Chassis-Hersteller für die LMP2-Klasse ab 2017, stehen nun einige Firmen ohne Abnehmer für die übernächste Saison da. Ein Betroffener ist die Mannschaft Strakka, welche mit dem eigenen LMP2-Boliden nicht mehr antreten kann. Als einziger Ausweg bleibt für das Team nur der Wechsel in die LMP1-Privatwertung. Die Bekanntgabe von Strakka, künftig in
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ELMS: Vorschau auf die 4h vom Red Bull Ring
An diesem Woche startet die European Le Mans Series in ihr drittes Rennwochenende. Nach dem die „WEC-Juniorserie“ im April in Silverstone zusammen mit der Langstrecken-Weltmeisterschaft startete, folgte Mitte Mai der zweite Lauf in Imola. Nach den 24 Stunden von Le Mans im Juni, wo immer viele ELMS-Teams am Start sind, geht es nun am Red