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OAK Racing ist zurück
Das letzte Jahr konnte für OAK Racing nicht besser laufen. Nach der erfolgreichen Ausgliederung der Entwicklungsabteilung in das Tochterunternehmen OnRoak und der Entwicklung eines ersten eigenen Prototypen folgte im November 2013 der Meistertitel in der LMP2-Klasse. Für das folgende Jahr hatte man ein klares Ziel vor Augen: den Meistertitel mit dem ersten eigenen Wagen holen.
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Teamgeist bei Rebellion gefährdet
Das erste Formel-E Rennen der Welt liegt hinter uns. In dem eng umkämpften Fahrerfeld finden sich neben Ex-Formel-1 Stars wie Charles Pic oder Jarno Trulli auch einige aktuelle WEC-Fahrer wieder. Zu diesen gehören die Toyota-Piloten Sebastien Buemi und Stephane Sarrazin oder auch der Audi-Fahrer Lucas Di Grassi, welcher den ersten Weltmeisterschaftslauf für sich entscheiden konnte. Zu den restlichen 4 WEC-Fahrern
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Testfahrt erfolgreich abgeschlossen
Wie im Vorfeld bereits angekündigt, nutzte das Porsche Team diese Woche um seine GT-Fahrer weiterzubilden. Für die dritte Test-Session in diesem Sommer hatte sich der Autobauer zweieinhalb Tage auf dem französischen Magny-Cours eingemietet. Neben der ursprünglichen Planung, Michael Christensen und Frédéric Makowiecki weiterzubilden um entsprechende Ersatzfahrer für Notfälle zu haben, entschloss man sich kurzfristig auch die
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Luca di Montezemolo tritt zurück
Nach 23 Jahren an der Spitze des Sportwagen-Herstellers, tritt Ferrari-Chef Luca di Montezemolo zurück. Anlässig zur 60 Jahr-Feier von Ferrari in Nordamerika am 13. Oktober wird der 67-Jährige sein Amt abgeben. Sein Nachfolger wird der aktuelle Fiat-Vorsitzende Sergio Marchionne werden. Was ist der Grund für den Wechsel an der Spitze? Zuletzt kam es zwischen Montezemolo
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Erster LMP1-Test für Mackowiecki
Das Porsche Team wird in der kommenden Woche kurz vor beginn des vierten WEC-Laufs Testfahrten mit dem aktuellen 919 Hybrid durchführen. Im Mittelpunkt steht diesmal jedoch nicht die technische Weiterentwicklung des Fahrzeugs sondern die Ausbildung neuer LMP1-Fahrer. Die derzeitige Mannschaft umfasst 6 Fahrer welche in zwei Fahrzeugen unterwegs sind. Passende Test- und Ersatzfahrer gibt es
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G-Drive ab sofort mit Ligier JS P2 im Einsatz
Bei den diesjährigen 24 Stunden von Le Mans präsentierte OnRoak die finale Version seines LMP2-Coupé Ligier JS P2. Zusammen mit dem russischen G-Drive Team entschloss man sich, den gerade erst fertig gestellten Wagen beim Klassiker an den Start zu bringen. Nach den verhaltenen Testfahrten, waren die Erwartungen an den neuen Prototypen nicht sonderlich groß. Um
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Subaru zeigt Interesse an der LMP1
Erst gestern berichteten wir, dass das Toyota nahe Team SARD ab dem kommenden Jahr einen LMP1-Einstieg plant. Wie es jetzt aussieht könnte in nicht all zu ferner Zukunft eine weitere neue Mannschaft aus Japan dazu stoßen. In einem Interview verriet der Autobauer Subaru, dass man derzeit gespannt die Entwicklung in der WEC beobachtet und nun
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Neue Fahrerkombinationen beim Porsche Team Manthey
Gut zwei Wochen vor dem Start des vierten Saison-Rennens gibt es grundlegende Änderungen in der Fahrerkonstellation beim Porsche GT-Team. Wie der Autobauer aus Stuttgart heute bekannt gab, wird Marco Holzer für den Rest des Jahres als Test- und Entwicklungsfahrer im Werk vor Ort tätig sein. Des weiteren wird die Paarung der Fahrzeuge von drei auf
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Neue Konkurrenz für Lotus und Rebellion
Signa Advanced Racing Development (oder kurz SARD) ist eines der erfolgreichsten Teams aus Japan. Über 20 Jahre fuhr die Mannschaft in der heimischen Super GT Serie sehr erfolgreich mit. Nach vielen Jahren sah man nun den Zeitpunkt gekommen, die nächste große Stufe zu erklimmen und auch weit über den Grenzen der Heimat hinaus im Motorsport aktiv