Teams
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Rebellion erneut im Wettlauf gegen die Zeit
Während die Hauptakteure der LMP1-Klasse Audi, Toyota und Porsche in Silverstone mit ihren 2014er Autos antraten, musste die Rebellion Mannschaft auf die Vorjahreswagen zurückgreifen. Da das Team aus der Schweiz mit der Entwicklung des neuen Fahrzeuges „R-One“ in Verzug geriet, musste man beim Saisonauftakt in Silverstone mit den gebrauchten Modellen antreten. Nun ist das Renndebüt
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Porsche glücklich mit Platz drei
Der Saisonauftakt der WEC am vergangenen Wochenende hat mehrere Teams zum Strahlen gebracht. Bei Toyota jubelte man über einen Doppelsieg, bei G-Driver (LMP2), Manthey Porsche (GTE-Pro) und Aston Marin Young-Driver (GTE-Am) über Klassensiege. Aber auch bei der LMP1 Mannschaft von Porsche hatte man Grund zum feiern. Man freute sich über den dritten Platz und die
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Geldprobleme bei RAM-Racing
Im Jahr 2012 gründete Dan Shufflebottom das Team „RAM-Racing“. In diesem Jahr feierten die Briten ihr Debüt in der GT-Pro Klasse der WEC und wollten diese als erstes Privatteam gewinnen. Doch wie sich jetzt abzeichnet, könnte aus dem Traum nichts werden, denn entscheidende Sponsoren fehlen und somit das nötige Kleingeld.Teamchef Dan Shufflebottom gab heute bekannt,
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Aston Martin holt Klassensieg
Young-Driver AMR ist perfekt in die FIAWEC Saison 2014 gestartet. Beim Saisonstart in Silverstone wiederholten Nicki Thiim, David Heinemeier Hansson und Kristian Poulsen im Young Driver AMR Vantage GTE den Erfolg aus dem letzten Jahr. Der Sieg in England war der bisher am stärksten umkämpfte Erfolg des Teams in der FIAWEC. Nach einer kurzfristigen Änderung der
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Audi beim Saisonauftakt geschlagen
Die Weltmeister von 2012 und 2013 hatten das erste Rennwochenende der Saison stark begonnen. Weltmeister Tom Kristensen, der sich die Startnummer 1 mit Loic Duval und Lucas di Grassi teilt, gelang im Zeittraining am Samstag die schnellste Einzelrunde. Einen Tag darauf zeigte der Deutsche André Lotterer mit der schnellsten Rennrunde, dass der neue LMP1 Bolide aus
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Deutschland gegen England und Italien
Porsche, Aston Martin und Ferrari. Eigentlich braucht man bei dieser erlesenen Konkurrenz kaum noch etwas sagen. Vor dem Saisonstart in Silverstone ist man gerade in der GTE-Pro gespannt welches Werk das beste Material für 2014 hat. Ferrari hat beim Saisonfinale 2013 alle GTE-Pro Titel gewonnen welche noch offen waren. Somit setzt AF Corse erneut in
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Millennium kann nicht antreten
Die Anzahl der teilnehmenden LMP2-Fahrzeuge für den Saisonstart in Silverstone ist innerhalb von zwei Tagen um knapp die Hälfte geschrumpft. Nachdem am Montag Strakka Racing eine Absagen erteilte, zieht nun auch Millennium Motorsport beide Fahrzeuge zurück. Der britische Rennstall ging im vergangenen Jahr noch unter dem Namen Delta-ADR an den Start. Zum Jahreswechsel stiegen Investoren aus dem mittleren Osten ein und der Name wurde für die
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Strakka sagt ab
Das Team Strakka hat kurzfristig die Teilnahmen an den ersten beiden Rennwochenenden der FIAWEC Saison 2014 absagen müssen. Somit wird die Mannschaft zum Saisonstart in Silverstone am nächsten Wochenende sowie Anfang Mai in Spa-Francorchamps nicht antreten. Grund für die Absage ist eine Neugestaltung des Chassis. Bei dem dreitägigen Test in Le Castellet sind enorme Schwachstellen am
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Lotus nicht in Silverstone dabei
Nach dem gestern die offizielle Meldeliste für das Rennen in Silverstone rausgegeben wurde, gibt es nun schon die erste Änderung. Wie das Team Kodewa Lotus LMP1 jetzt bekanntgab, wird man nicht beim ersten Saisonrennen Teilnehmen. Grund hierfür ist ein Problem mit dem neuen Antrieb des Lotus T129.Durch das neue Reglement sind alle Mannschaften gezwungen zu einem neuen effizienteren Motor