Peugeot schreibt im Spa-Qualifying Geschichte, als Malthe Jakobsen die erste Pole für den Hersteller holt, während Lexus die LMGT3-Klasse dominiert und ein Abflug in Eau Rouge für zusätzliches Drama sorgt.
Zwischen Regenschauern, Windböen und dem typischen Spa-Halbdunkel hat das Qualifying in Spa alles geboten, was man von der Ardennen-Achterbahn erwartet. Malthe Jakobsen holte mit dem Peugeot #94 und einer 2:00.653 Spitzenzeit die erste WEC-Pole der Markenhistorie. Knapp dahinter ist das Feld enger zusammen denn je. Cadillac (nur 0,043 Sekunden langsamer) und Alpine lauern in Schlagdistanz. Für den spektakulärsten Moment des Nachmittags sorgte eben jener Pole-Setter mit einem heftigen Zwischenfall im Bereich Eau Rouge/Raidillon. Sein Hypercar drehte sich am Kurvenausgang und rutsche quer über die Strecke – der Einschlag konnte zum Glück vermieden werden.
Für das Rennen erwartet uns eine ungewöhnliche Startaufstellung. Hinter dem Peugeot #94 und dem Cadillac #12 folgen beide Alpine auf Startplatz drei und vier. Danach reiht sich der zweite Cadillac vor den Aston Martins ein. Ferrari und Toyota blieben im Qualifying klar hinter den Erwartungen zurück. Der bestplatzierte Ferrari #50 schaffte es nur auf Startplatz acht. Der zweite Werks-Ferrari #51 kam sogar nur auf Position 15, während der AF‑Corse-Ferrari #83 Rang 13 belegte. Auch die Toyota mussten Federn lassen. Die #7 geht von Startplatz 12 ins Rennen und die #8 nur von Rang 16.
LMGT3: Lexus setzt die Messlatte in Spa
In der LMGT3-Klasse setzte sich Akkodis ASP Team am Ende des Qualifyings durch. Hadrien David holte mit der #78 und einer Zeit von 2:16.612 Minuten die Pole. Dahinter folgt Aston Martin #27, welcher 0,194 Sekunden langsamer war. Die Top Drei komplettiert die #77 von Proton Competition. Bereits im Vorlauf hatte Petru Umbrarescu im Lexus #87 dafür gesorgt, dass beide Fahrzeuge im Shootout vertreten waren. Am Ende stand für die Startnummer 87 eine 2:16.968 und Startplatz vier auf der Ergebnisliste.
Dahinter reihen sich die GT3-Teams in Sekundenbruchteilen-Abständen auf. Vista AF Corse, Team WRT, Iron Lynx, Manthey und TF Sport liegen allesamt innerhalb weniger Zehntel und sorgen für ein extrem kompaktes Mittelfeld. Damit ist die Basis für einen intensiven Sechs-Stunden-Fight in Spa gelegt.
Alle Zeiten im Detail gibt es hier zum Nachlesen. Das Rennen startet am Samstag um 14:00 Uhr.
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