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Produktive Testtage für Porsche
Das Porsche Team schloss am gestrigen Donnerstag seinen zweiten großen Test mit dem neuen Porsche 919 Hybrid ab. Trotz starken sandhaltigen Winden auf dem Bahrain International Circuit, verliefen die fünf Testtage sehr Erfolgreich für die Mannschaft. Von Sonntag bis Donnerstag legten fünf Fahrer insgesamt 5.118 Kilometer zurück. Romain Dumas, Brendon Hartley, Nico Hülkenberg, Marc Lieb und
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Nissan gibt weitere Fahrer bekannt
Nachdem Nissan während des Superbowls sein Fahrzeug samt dem Fahrer Marc Gene vorstellte, folgte kurze Zeit später die Bekanntgabe von Harry Tincknell, Olivier Pla und Tsugio Matsuda im Rahmen der WEC-Saisoneröffnung. Heute folgte auf der Chicago Motor Show die nächste Welle mit der Verkündung drei weiterer WEC-Fahrer. Den Anfang machen, wie bereits von uns spekuliert, die erfolgreichen GT-Academy
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Fahrercasting bei SARD-Morand
Bereits gestern berichteten wir, dass das Team SARD-Morand Racing in diesem Jahr erstmals in der LMP2 teilnehmen wird. Bei der Präsentation der WEC-Teilnehmer vergangenen Donnerstag gab die neue Mannschaft nur vier ihrer sechs Fahrer bekannt und sorgte für ein wenig Verwunderung. Heute verriet der LMP2-Neuling, was es mit den fehlenden zwei Plätzen auf sich hat. Mit
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Das LMP2-Feld im Detail
Von den gemeldeten sieben Fahrzeugen, waren im vergangenen Jahr nur vier Prototypen konstant dabei. Es war ein herber Rückschlag für die Organisatoren und stellte die Kundenklasse in kein gutes Licht. Doch mit dem neuen Jahr wird alles besser. Ein Blick auf die LMP2-Starterliste für die Saison 2015 macht Hoffnungen auf eine tolle Saison. Zehn Fahrzeuge, sieben
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Audi expects a faster LMP1 class
The first two seasons of the new World Endurance Championship were a story of Audi domination, but last season the giants from Ingolstadt had to settle for second best. Japanese manufacturer Toyota maintained the upper hand over its biggest rival Audi for the first time and secured the world title. LMP1 debutant Porsche also didn’t give
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Audi erwartet 2015 eine schnellere LMP1-Klasse
Nachdem Audi die ersten beiden WEC-Saisons dominieren konnte, musste die Mannschaft aus Ingolstadt im vergangenen Jahr einen großen Rückschlag hinnehmen. Der japanische Wagenbauer Toyota konnte 2014 erstmals den großen Konkurrenten Audi in die Schranken weisen und sich den Weltmeistertitel sichern. LMP1-Debütant Porsche machte es den Ingolstädtern in der vergangene Saison ebenfalls nicht einfacher. Zudem steigt mit Nissan nun
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Die LMP1-Starterliste 2015 im Detail
In Paris trafen sich die Teilnehmer der WEC um die Saison 2015 offiziell einzuleiten. Nachdem im vergangenen Jahr 31 Fahrzeuge zum Saisonbeginn gemeldet waren, wurde nun die selbst gesetzte Obergrenze von 32 Wagen pro Saison erstmals überschritten. Nachfolgend wollen wir auf die neuen Starterlisten im Detail eingehen und einen Überblick über die 35 Fahrzeuge schaffen.
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G-Drive: zwei Fahrzeuge für 2015
Nachdem ein Unfall beim großen WEC-Saisonfinale 2014 in Brasilien alle Titelchancen von G-Drive zerstörte, greift das Team in diesem Jahr nun mit doppelter Kraft an. Die russische Mannschaft G-Drive erweitert 2015 sein Aufgebot in der FIA WEC. Teamleiter und Fahrer Roman Russinov, welcher erneut sein Team dank Sponsorengelder von Gazprom finanzieren kann, wird in diesem Jahr
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Rebellion startet mit neuem AER Motor
Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass sich das Schweizer Rebellion Racing Team vom Motorenpartner Toyota verabschiedet hat und auf der Suche nach einer neuen Antriebseinheit für die Saison 2015 ist. Heute bestätigte die Mannschaft nun offiziell, dass man mit Abstrichen an anderer Stelle auf das Aggregat von AER zurückgreifen wird. Im vergangenen Jahr stellte Rebellion mit dem
