• Wo fährt die WEC 2016?

    Der WEC-Kalender umfasst seit der Gründung der Rennserie im Jahr 2012 acht Rennen. Um möglichst viel Aufmerksamkeit bei den Fans zu erregen, vereinbarte man im Gründungsjahr ein 12 Stunden Rennen auf dem traditionsreichen Sebring International Raceway. Trotz des großen Erfolges, wurde im Folgejahre das Rennen aufgrund von Streitigkeiten mit dem Streckeninhaber verworfen und stattdessen ein Vertrag

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  • Montagny vor Karriereende

    Der zwölffache Le-Mans-Starter Franck Montagny steht kurz davor seine Lizenz als Professioneller Rennfahrer zu verlieren. Nach den jüngsten Vorfällen bei einem Dopingtest in der Formel E bangt der ehemalige Peugeot Pilot nun um seine Karriere. Aufgrund vermeintlicher gesundheitlicher Problemen trat der Franzose beim dritten Saisonrennen der Formel E nicht an. Nun wurde aber bekannt, weshalb er wirklich seine Teilnahme absagte. Beim ePrix

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  • Der LMP2 Jahresrückblick

    Das kleinste Starterfeld der WEC konnte in diesem Jahr mit nur vier Fahrzeugen die LMP2-Klasse aufweisen. Alles begann im Januar 2014, als das ehemalige Delta-ADR Team sich mit arabischen Sponsoren unter dem Namen Millennium Racing neu formierte. Ursprünglich plante man zwei Fahrzeuge in der WEC-Kundenklasse an den Start zu bringen, doch interne Probleme und ungeklärte

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  • Wechselt Adrian Sutil in die WEC?

    Mit Anfang der Saison 2015 wird Arian Sutil nicht mehr in der Formel 1 antreten, da sein Vertrag beim Sauber F1 Team nicht verlängert wurde. Die limitierten Plätze in der Formel 1 sind alle vergeben und der Deutsche muss sich nun Gedanken über seine weitere Zukunft machen. Als mögliche Option zieht Sutil nun erstmals auch die FIA

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  • Der LMP1 Jahresrückblick

    Die Saison 2014 zählt mit Abstand zu den spannendsten der noch jungen WEC-Geschichte. In den vergangenen acht Rennen wurden wir zeuge von dramatischen, lustigen und spannenden Momenten. Wir möchten in den folgenden Artikeln das WEC-Jahr 2014 noch einmal Revue passieren lassen und für jede Klasse einen eigenen Jahresrückblick geben. Mit der Gründung der neuen Langstrecken-Weltmeisterschaft waren Anfangs nur Audi und Toyota in der LMP1-Kategorie vertreten. Da der Ingolstädter Autobauer bereits seit dem Jahr 2000 sehr erfolgreich in Le Mans mitfuhr, war es nicht verwunderlich,

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  • Erste Eindrücke vom Honda HPD ARX-04b

    Die Amerikanische Mannschaft Extrem Speed Motorsports (ESM) nahm in diesem Jahr an zwei Rennen in der WEC teil. Man wollte sicherstellen, dass sich ein Aufstieg in die Langstrecken Weltmeisterschaft lohne und ob man überhaupt mit dem Niveau der WEC mithalten kann. Da die Gastrennen in Austin und Shanghai für das Team äußerst gut verliefen, beschloss man kurzerhand den Wechsel in die

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  • Christensen ersetzt Bergmeister

    Vor kurzem kamen Gerüchte auf, wonach bei Porsche das GT-Programm auf der Kippe steht. Nachdem die Stuttgarter ihr LMP1-Aufgebot für 2015 bestätigt haben, folgte nun auch die lang erwartete Stellungnahme zu den GT-Gerüchten. Im kommenden Jahr geht der Autobauer erneut mit zwei 911 RSR in der Langstrecken Weltmeisterschaft an den Start. Der Porsche 911 soll in der kommenden Saison

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  • Sportliches Reglement für 2015 veröffentlicht

    Die Saison 2014 ist zu Ende und die Gewinner der einzelnen Kategorien wurden auf der vergangenen Gala entsprechend ausgezeichnet. Zum Abschluss der Saison 2014 tagte das Endurance Committee der FIA zum letzten mal in diesem Jahr und beschloss bei dieser Sitzung die Änderungen für das neue Sportliche Reglement. Die erste Neuerung die auf der gestrigen Tagung

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  • Alonso verschiebt Le Mans Debüt

    Fernando Alonso ließ in diesem Jahr verkünden, dass er 2015 einen Start in Le Mans anvisiert. Doch aufgrund seines neuen Vertrages bei McLaren-Honda musste er sein Debüt nun vertagen. Die Formel-1 Weltmeister Fernando Alonso und Jenson Button werden 2015 nicht an den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen, da McLaren vergangene Woche beide Piloten unter Vertrag nahm. Für Alonso

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