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Toyota plant kein drittes Fahrzeug
Die Zeit nach den 24 Stunden von Le Mans ist bekannt dafür, dass die wildesten Gerüchte entstehen und teilweise absurde Formen annehmen. Ein ganz besonders interessantes Thema war nach dem Rennen die Planung der Teams für das 24 Stundenrennen 2015. Nach vielen Spekulationen hat der technische Direktor von Toyota Motorsport endlich Klarheit in die Gerüchteküche
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Dunlop plant GT-Reifen ab 2015
Die WEC ist eine der wenigen Rennserien, welche sich bei der Vergabe von Einheitselementen zurück hält um den Teams maximalen Freiraum zu bieten. Neben der Wahl des Motorenherstellers (inklusive Art und Antrieb des Motors) ist es den Mannschaften auch freigestellt, welches Chassis sie benutzen. Bei den Reifen schlossen die Veranstalter einen Vertrag mit Michelin, um den
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Toyota verteidigt WM-Führung
Für Toyota Racing begann das gestrige 6 Stunden Rennen in Austin besser als erhofft. Von der ersten Starposition aus ging Sebastien Buemi mit dem TS040 #8 ins Rennen und konnte schon nach einigen Runden, einen beachtlichen Vorsprung zu seinen Verfolgern herausfahren. Zudem schaffte es Alexander Wurz im Schwesterauto mit der Nummer #7 bis auf den
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Kommentar: Die LMP2-Klasse lebt wieder
In der letzten Saison gehörte die LMP2-Klasse zu einem Garanten für spannende und packende Zweikämpfe. In jedem Rennen blieb mir mindestens ein Moment im Kopf wo LMP2-Fahrzeuge in irgend einen Zwischenfall verwickelt waren. Zum Jahreswechsel kam dann die große Überraschung: OAK Racing wollte für ein Jahr pausieren. Der Rückzug des Meisters von 2013 sorgte für den
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Audi gewinnt die 6 Stunden von COTA
Audi entscheidet den 4. Weltmeisterschaftslauf der FIAWEC in Austin (Texas) für sich. Nach einem Rennen mit heißen Temperaturen, Unwetter und einer Unterbrechung, schaffte es die Mannschaft aus Ingolstadt mit den Plätzen eins und zwei ein Doppelpodium einzufahren. Auf dem dritten Platz kam der Toyota mit der Startnummer #8 über die Ziellinie. LMP1-L Neueinsteiger Lotus, schaffte
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Halbzeit bei den 6 Stunden von COTA
Die 1. Stunde Am Sonntag Morgen um 0 Uhr fiel nach langer Wartezeit endlich der Startschuss für die 6 Stunden von COTA. Toyota startete mit seinem Wagen Nummer 8 von der Poleposition in den vierten Lauf der Saison. Die Japaner kamen gute vom Fleck und konnten sich bereits nach wenigen Kurven von den Verfolgern absetzten.
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Toyota holt Pole in Austin
LMP1-H Der Toyota TS 040 Hybrid mit der Nummer 8, von Anthony Davidson, Sebastien Buemi und Nicolas Lapierre holten die dritte Poleposition für das Team in dieser Saison. Sebastien Buemi gelang es die 1:50 Marke zu knacken und brannte eine Zeit von 1:49.093 in den Asphalt. Dicht hinter den erstplatzierten landete der Porsche mit der Startnummer #14 von
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Audi im dritten Training an der Spitze
Nachdem die Ingolstädter bereits im ersten freien Training eine solide Performance an der Spitze des Feldes abliefern konnten, legten sie in der letzten Trainingssession nochmals eine Schippe drauf und holten mit 1:49.480 die neue Tagesbestzeit. Bei einer Außentemperatur von 28°C und besten Rennbedingungen sicherte sich der Audi Fahrer Loic Duval die erste Position, dicht gefolgt vom Teamkollegen Marcel
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Krohn Racing ab 2015 mit LMP2-Fahrzeug
Das US-Amerikanische Team Krohn Racing, gab heute bekannt, dass sie in der Saison 2015 mit einem neuen Fahrzeug antreten werden. Bei dem Rennwagen handelt es sich um einen Ligier JS P2 aus dem Hause Onroak Automotive. Da der Bolide nach dem universellen LMP2 Reglement gebaut wurde, wird es der Mannschaft von Krohn Racing möglich sein,
