Berichte
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Harte Kämpfe im ersten freien Training
Pünktlich um vier Uhr deutscher Zeit startete die WEC mit dem 1. freien Training in ihren 5. Saisonlauf. Wie fast jedes Jahr sind auch für dieses Wochenende wieder heftige Regenschauer angekündigt. Um die Zeit bestmöglich zu nutzen, ließen die Teams keine Zeit verstreichen und legten bereits in der ersten Minute mit den Abstimmungsfahrten los. Die knappe Zeit wurde rege
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Kommentar: Die LMP2-Klasse lebt wieder
In der letzten Saison gehörte die LMP2-Klasse zu einem Garanten für spannende und packende Zweikämpfe. In jedem Rennen blieb mir mindestens ein Moment im Kopf wo LMP2-Fahrzeuge in irgend einen Zwischenfall verwickelt waren. Zum Jahreswechsel kam dann die große Überraschung: OAK Racing wollte für ein Jahr pausieren. Der Rückzug des Meisters von 2013 sorgte für den
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Toyota holt Pole in Austin
LMP1-H Der Toyota TS 040 Hybrid mit der Nummer 8, von Anthony Davidson, Sebastien Buemi und Nicolas Lapierre holten die dritte Poleposition für das Team in dieser Saison. Sebastien Buemi gelang es die 1:50 Marke zu knacken und brannte eine Zeit von 1:49.093 in den Asphalt. Dicht hinter den erstplatzierten landete der Porsche mit der Startnummer #14 von
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Audi im dritten Training an der Spitze
Nachdem die Ingolstädter bereits im ersten freien Training eine solide Performance an der Spitze des Feldes abliefern konnten, legten sie in der letzten Trainingssession nochmals eine Schippe drauf und holten mit 1:49.480 die neue Tagesbestzeit. Bei einer Außentemperatur von 28°C und besten Rennbedingungen sicherte sich der Audi Fahrer Loic Duval die erste Position, dicht gefolgt vom Teamkollegen Marcel
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Stürmischer Start in die zweite Saisonhälfte
In der Vergangenen Nacht startete die FIA WEC mit dem freien Training in ihren vierten Saisonlauf. Gleich zu beginn zeigte sich die Strecke im Herzen Texas von ihrer besten Seite. Bei einer Lufttemperatur von 32°C und 60% Luftfeuchtigkeit wagten sich alle 29 Fahrzeuge zum ersten mal in diesem Jahr auf die Rennstrecke. In der ersten 90-Minuten-Session der
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Loic Duval nach Horrorunfall zurück
Nach dem Horrorcrash im ersten Freien Training zu den 24 Stunden von Le Mans, bei dem der Franzose Loic Duval stark verletzt wurde, ist er nun wieder bereit um auf der Rennstrecke anzugreifen. Duval trug sich von dem Unfall bei rund 270 km/h in den Porsche-Kurven Schnittwunden an den Schultern, sowie eine größere Fleischwunde am
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Erster LMP1-Test für Mackowiecki
Das Porsche Team wird in der kommenden Woche kurz vor beginn des vierten WEC-Laufs Testfahrten mit dem aktuellen 919 Hybrid durchführen. Im Mittelpunkt steht diesmal jedoch nicht die technische Weiterentwicklung des Fahrzeugs sondern die Ausbildung neuer LMP1-Fahrer. Die derzeitige Mannschaft umfasst 6 Fahrer welche in zwei Fahrzeugen unterwegs sind. Passende Test- und Ersatzfahrer gibt es
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Le Mans 2014: Die ersten 4 Stunden
Endlich ist es soweit, die 24 Stunden von Le Mans haben begonnen. Um Punkt 15.00 Uhr schwenkte Fernando Alonso die französische Flagge und eröffnete das älteste Autorennen der Welt. Bereits wenige Sekunden nach dem fliegenden Start ging es heiß zur Sache. Alle LMP1-Fahrzeuge blieben dicht aufeinander und keiner konnte sich so wirklich absetzen. Porsche versuchte
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Toyota holt Pole in Le Mans
Mit einer fantastischen Rundenzeit von 3:21.789 Minuten setzte sich der Japaner Kazuki Nakajima in der letzten Qualifying-Session gegen die Konkurrenz durch. Er ist der erste japanische Rennfahrer der eine Pole-Position in Le Mans einfahren konnte. Nachdem Porsche das erste Qualifying dominierte, setzte sich Nakajima mit seinem Toyota schnell in der zweiten und dritten Qualifikation an die Spitze. Da es aufgrund von