WEC
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Rebellion vor möglichem WEC-Ausstieg
Im kommenden Jahr treten neben dem neuen LMP2-Regeln auch die überarbeiteten Vorgaben für LMP1-Privatteams in Kraft. Während die Teilnahmebedingungen für die LMP2 zu einem Großteil schon feststehen, ist bei den privaten LMP1-Wagen noch nichts in Stein gemeißelt. Die Verantwortlichen bei Rebellion Racing beobachten die Entwicklung kritisch und machen ihre gesamte WEC-Zukunft nun vom neuen Regelwerk
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Aus Fahrersicht: Simon Trummer in Spa
Das Wochenende ins Spa war definitiv eines der Highlights für uns in dieser Saison. Im 1. freien Training mussten wir zwar leider auf Tests verzichten, da wir einen Fehler im Antriebsstrang entdeckten, konnten diesen aber rechtzeitig zum 2. freien Training beheben. Das Wetter war super und wir hatten beste Bedingungen. Ich war gleich als erstes
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Das Rätselraten in der LMP1 geht weiter
Zwei von neun Saisonrennen sind vorbei und die LMP1-Klasse bleibt ein einziges Fragezeichen. Während alle drei Werksteam mit technischen Problemen kämpften, konnten die LMP1-Privatiers ein zuverlässiges Rennen abliefern und Rebellion sich in Silverstone den dritten Gesamtrang sichern. Nach dem Lauf in Spa-Francorchamps wiederholt sich nun dieses Bild und das Rätselraten um die neuen Prototypen geht
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Ford erlebt Wechselbad der Gefühle in Spa
Nach einem Horrounfall in der Eau Rouge schied die Nummer 66 vom Ford Chip Ganassi Racing Team UK aus und ein Top-3 Ergebnis schien in weiter Ferne. Doch in einer starken Schlussphase kämpfte sich das Schwesterfahrzeug durch das Feld nach vorn und holte den ersten Podestplatz für Ford in der WEC. Der schwerer
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Audi gewinnt in den Ardennen
Die Audi-Piloten Lucas Di Grassi, Oliver Jarvis und Loic Duval sichern sich in ihrem R18 e-tron quattro den Sieg der 6 Stunden von Spa-Francorchamps. Das Porsche-Team #2 von Lieb, Dumas und Jani sichern sich den zweiten Gesamtrang. Der Schweizer Privatmannschaft Rebellion Racing gelang der Sprung auf Gesamtplatz drei. Nach einem Zwischenfallreichem Lauf, in welchem die zu Anfang
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Halbzeit bei den 6 Stunden von Spa
Im belgischen Spa-Francorchamps startete die WEC um 14:30 Uhr zu ihrem zweite Saisonlauf. Bei angenehmen 24 Grad und trockenen Bedingungen startete das 32 Wagen starke Feld in die erste Runde auf dem Kurs in den Ardennen. Während der LMP1-Start Unfallfrei verlief, verpasste der LMP2-Wagen von Baxi DC Racing den Bremspunkte und traf den Manor am
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Porsche sichert sich die Poleposition in Spa
In einem aufregendem Qualifying sichert sich das Porsche-Team die Poleposition zu den 6 Stunden von Spa-Francorchamps. In der GTE-Pro Klasse war es die Mannschaft von AF Corse welche die schnellste Zeit auf der belgischen Rennstrecke einfuhr. Mit einer Rundenzeit von 1:55.793 Minuten sicherten sich Timo Bernhard, Mark Webber und Brandon Hartley die Poleposition auf dem 7,004 Kilometer
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Audi möchte an Spa-Erfolge anknüpfen
Seit sechs Jahren ist die Audi-Mannschaft mit dem R18 in Spa-Francorchamps erfolgreich unterwegs. An diesem Wochenende möchten die Ingolstädter ihre Podiumserfolge auf dem belgischen Kurs weiter fortsetzten. Spa war für das Audi Team in den letzten Jahren immer eine Reise wert. Seit 2010 konnte der deutsche Wagenbauer auf der Kultstrecke zehn Trophäen einfahren. Dazu zählen drei Siege aus
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6h Spa: Ferrari führt auch im 3. Training
Auch im Freitagstraining konnten sich Ferrari und Porsche an der Spitze behaupten. Nach dem beiden Teams gestern eindrucksvolle Rundenzeiten ablieferten, konnte man den Trend auch heute fortsetzen und schaffte so eine gute Ausgangslage für das Qualifying am Nachmittag. In der LMGTE-Pro fuhr das Ferrari Werksteam AF Corse erneut die schnellste Rundenzeit. Das Duo Bruni/Calado lieferte