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Halbzeit bei den 6 Stunden von Fuji
Das drittletzte Saisonrennen der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft startete während ein Großteil der europäischen Fans noch schlief. Vier Uhr morgens, deutscher Zeit, ging die Startampel am Fuji Speedway aus und das 32 Fahrzeug starke Feld nahm das 6-Stunden-Rennen in Angriff. Mit einem beeindruckenden Start konnte Polesetter Oliver Jarvis seine Position vor Weltmeister Mark Webber behaupten und sofort
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LMP1-Rookie-Test: Diese Piloten dürfen ran
Nach dem Saisonfinale der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft in Bahrain wird auch in diesem Jahr ein offizieller Rookie-LMP1-Test durch den ACO veranstaltet. Das Programm, welches in Zusammenarbeit mit den Herstellern Audi, Toyota und Porsche ausgetragen wird, soll aufstrebenden Fahrern die Möglichkeit bieten sich hinter dem Steuer eines LMP1-Boliden zu behaupten. Für den diesjährigen Test im November wurden
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Audi sichert sich Pole-Position in Fuji
Nachdem die Audi-Mannschaft schon in den Freien Trainings an der Spitze in Fuji mitwirken konnte, sicherten sich Lucas di Grass, Loic Duval und Oliver Jarvis die Pole-Position zum drittletzten Saisonlauf. Mit 0.025 Sekunden Abstand fuhren die amtierenden Weltmeister Mark Webber, Timo Bernhard und Brendon Hartley die zweite Startposition ein. Trotz Heimvorteil reichte es am Ende für Toyota
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Porsche schlägt im zweiten Freien Training zurück
Im zweiten Freien Training zu den 6 Stunden von Fuji fuhren die amtierenden Weltmeister Mark Webber, Timo Bernhard und Brendon Hartley die schnellste Rundenzeit des Tages ein. In der GTE-Pro Klasse übertrumpfte das Duo Mücke/Pla die Zeit ihrer Teamkollegen aus der Morgensession und setzten sich an die Spitze. Nachdem die Porsche-Mannschaft am Morgen in Fuji mit
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Audi setzt Bestzeit im Ersten Freien Training
In einer spannenden ersten Trainingssession gelang es dem Audi-Trio Marcel Fässler, André Lotterer und Benoit Tréluyer die Spitze zu übernehmen. Mit einer Rundenzeit von 1:25.030 Minuten war Fässler am Morgen der schnellste auf dem Fuji Speedway. Hinter dem Schweizer landete die Toyota-Mannschaft #6 mit Kobayashi, Conway und Sarrazin am Steuer. Der beste Porsche landete mit
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Mark Webber beendet Motorsport-Karriere
Der amtierende Weltmeister Mark Webber bestätigte das er nach dem Saisonfinale der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft seinen Helm an den Nagel hängen wird. Der Australier, welcher in diesem Sommer seinen 40. Geburtstag feierte, wird somit sein letztes Rennen am 19. November beim 6-Stunden-Rennen von Bahrain bestreiten. Nach einer langen und eindrucksvollen Karriere in der Formel 1, wechselte
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ByKolles startet auch 2017 in der LMP1-Klasse
Nachdem die Routiniers von Rebellion Racing ihren Austritt aus der LMP1-Privatklasse bestätigten, schien ein Rückzug vom einzigen Konkurrenten, ByKolles Racing, für sicher. Doch wie der österreichische Rennstall gegenüber den Kollegen von Sportscar365 nun bestätigte, wird die ambitionierte Mannschaft alles daran setzten auch im kommenden Jahr in der LMP1-Klasse an den Start zu gehen. Auch wenn ByKolles Racing voraussichtlich
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Rebellion pausiert sein LMP1-Programm
In einer Pressemeldung gab das Schweizer WEC-Team Rebellion Racing bekannt, dass man im kommenden Jahr sein LMP1-Programm pausieren wird. Grund für diesen Schritt ist das neue Reglement und der weiterhin absehbare Mangel an Gegnern. Stattdessen werden die Eidgenossen in der LMP2-Klasse an den Start gehen. Seid Bestehen der WEC ist Rebellion Racing ein fester Bestandteil
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Wenn vor dir ein Porsche 919 im Stau steht
In London werden gestern viele Einwohner ihren Augen nicht getraut haben, als sie auf dem Weg zur Arbeit waren. Ohne Absperrung pilotierte Mark Webber seinen Porsche 919 im morgendlichen Berufsverkehr durch London. Wir waren vor Ort, um uns selbst ein Bild vom Spektakel zu machen. Erst gegen 21 Uhr am Vortag gab Porsche bekannt, dass es
