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Toyota Gazoo Racing: Klare Ziele für 2016
Trotz eines misslungenen Auftritt in Le Mans, gelang es Toyota im Jahr 2014 die Langstrecken-Weltmeisterschaft zu gewinnen. Voller Enthusiasmus starteten die Japaner mit den Startnummern #1 und #2 in die Saison 2015. Trotz aller Anstrengungen gelang es dem Team nur zwei Podeste in acht Rennen einzufahren und musste sich der Konkurrenz geschlagen geben. Den großen
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Gulf Racing bestätigt Fahrertrio für 2016
Das Team Gulf Racing UK wagt in diesem Jahr den Aufstieg aus der European Le Mans Series in die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft. Jetzt gab die Mannschaft rund um Teamchef und Fahrer Mike Wainwright, zwei weitere Piloten für die WEC-Saison 2016 bekannt. Der erfahrene Adam Carroll, welcher in den vergangenen zwei Jahren für Gulf Racing UK in der ELMS
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Mathias Beche fährt 2016 zweigleisig
Der amtierende Meister der privaten LMP1-Klasse, Mathias Beche, wird 2016 mehr Rennwochenenden bestreiten als in der vergangenen Saison. Dies liegt nicht nur an der Tatsache, dass die Langstrecken-Weltmeisterschaft einen neuen Lauf in den Rennkalender aufgenommen hat, sondern vielmehr daran, dass Beche neben seinem WEC-Engagement auch in der European Le Mans Series an den Start gehen wird.
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Menezes startet 2016 für Signatech-Alpine
Der 21-jährige US-Amerikaner Gustavo Menezes bekommt für die Saison 2016 die Möglichkeit, für die französische Mannschaft Signatech-Alpine in der Langstrecken-Weltmeisterschaft an den Start zu gehen. In seiner Motorsport-Karriere, welche der junge Rennfahrer 2002 im Kart begann, sorgte Menezes bisher nicht für großes Aufsehen. Seine bisher erfolgreichste Saison, feierte der halb Brasilianer 2013 in der deutschen
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Vasselon zufrieden mit Entwicklungen bei Toyota
Zu sagen, dass die Saison 2015 ein bescheidenes Jahr für Toyota Gazoo Racing war, ist etwas untertrieben. Trotz Verbesserungen des Wagens von bis zu zwei Sekunden pro Runde, wurde schnell und schmerzhaft klar, dass diese Schritte nicht genug waren. Zwar sicherten sich die Japaner zum Saisonauftakt sowie zum Finalrennen jeweils einen Podiumsplatz, dennoch fuhren sie
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Harter Titelkampf in der GTE-Pro erwartet
Die Erwartungen an die FIA WEC Saison 2016 sind schon jetzt sehr hoch. Vor allem die GTE-Pro Klasse macht dank des Comeback von Ford viel Vorfreude auf das erste Rennen des Jahres. Das Starterfeld der Klasse macht bereits jetzt klar, dass die WEC der Austragungsort von einem der härtesten GT-Meisterschaftskämpfen des Jahres 2016 wird. Mit
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Tsugio Matsuda startet mit KCMG in Le Mans
Nach dem LMP2-Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 2015 stand für KCMG fest, dass man auch im Folgejahr antreten wird. Mit der Bekanntgabe der WEC-Starterliste vergangenen Freitag stellten sich jedoch viele die Frage, ob auf die Worte auch Taten folgen werden, da man für 2016 nur ein GT-Am Fahrzeug angemeldet hat. Jetzt gab
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Die Starterliste der ELMS
Neben der WEC, gab auch die ELMS bei der Jahresauftakt-Veranstaltung von FIA und ACO die Starterliste für die kommende Saison bekannt. Erstaunlich ist die Größe des neuen Feldes. Nach dem man die GTC-Klasse in eine eigene Rennserie ausgelagert hatte, war lange Zeit unklar ob sich überhaupt genügend Teilnehmer finden werden. Mit 44 Teilnehmern im Jahr
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Frischer Wind in der LMP2-Klasse 2016
Am gestrigen Freitag wurde auf der Pressekonferenz des ACO die Starterliste für die Saison 2016 vorgestellt. Trotz des Wechsels der LMP2-Vizemeister in die GTE-Am Klasse und der Minimierung des Fahrzeugaufgebotes von G-Drive, kann die LMP2-Klasse ein positives Wachstum verzeichnen. Wie bereits bekannt, kehrt das LMP2-Meisterteam aus dem Jahr 2014 nach einem Entwicklungsjahre zurück in die Weltmeisterschaft.
