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Halbzeit bei den 6 Stunden von Bahrain
Das letzte Rennen der Saison hätte nicht spannender starten können. Das Feld hatte noch nicht mal die erste Kurve erreicht, da näherten sich die beiden Audi den führenden Porsche. Als die Führungsgruppe die erste Kurve erreichte versuchten die Wagen #7 und #8 mit gewagten Manövern an der #17 und #18 vorbei zu ziehen. Doch die
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Porsche holt Doppelpole in Bahrain
Pünktlich um 17:00 Uhr Ortszeit gab die Rennleitung die Qualifikations-Session für die GTE-Fahrzeuge frei. Doch Nicki Thiim, welcher als erstes auf den Kurs fuhr, hatte nicht einmal die Installationsrunde absolviert als die Beleuchtung der Rennstrecke ausfielen. Aufgrund des hohen Sicherheitsrisikos für alle Fahrer und Streckenposten, unterbrach die Rennleitung das Qualifying. Nachdem man die Lichter an der Strecke
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Die Auswertung der freien Trainings
Auch bei den letzten freien Trainings in dieser Saison ging es wieder eng zu. Das ausgeglichene Leistungsniveau in den LMP-Klassen, hatte auch in der Wüste bestand und einen klaren Favoriten war nur schwer ausmachen. In der GT-Pro dominierte Ferrari die Sessions und zeigte, dass man den Titel verteidigen will. LMP1 Bereits nach dem ersten Training
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Aston Martin sendet sechs Rookies in die Wüste
Aston Martin Racing bestätigte, dass sechs Fahrer aus dem eigenen Juniorprogramm die Chance bekommen, den aktuellen Vantage GTE beim Bahrain-Rookie-Test fahren dürfen. Dan Loyed, welcher dem Aston Martin Team Craft-Bamboo Racing zum Meistertitel in der GT Asia Series verhalf, ist der erste von sechs ausgewählten Piloten. Teilen wird sich der Brite das Fahrzeug mit den diesjährigen GT4-Champions der britischen
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Neues Vorprogramm für die 24h von Le Mans
Die 24 Stunden von Le Mans gehören mit Abstand zum Highlight jedes Motorsportjahres. Zahlreiche Teams bewerben sich regelmäßig, um am berühmtesten Autorennen der Welt teilzunehmen. Doch da das Rennen im Rahmen der WEC stattfindet, dürfen nur Fahrzeuge antreten, welche einer der vier Klassen zugeordnet werden können. Für die GTC (bzw. GT3) und die neuen LMP3-Boliden
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Interview: Pierre Kaffer über die Saison 2015
Spät in die FIA WEC Saison 2015 gestartet, liegt der deutsche Pierre Kaffer vor dem großen WEC-Finale auf dem zweiten Rang der LMP1-Privatfahrerwertung. Wir von Endurance Archive sprachen mit dem 39-jährigen über sein bisheriges Jahr mit ByKolles und die Möglichkeit, gemeinsam mit Teamkollege Simon Trummer den Vizetitel zu holen. WM: Pierre, beschreibe uns deine bisherige
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Alex Lynn darf für Toyota ran
Neben dem vom WEC-Komitee bestimmten Piloten Sam Bird, bekommt auch der junge Brite Alex Lynn die Möglichkeit, den LMP1-Prototypen von Toyota zu testen. Dies gaben die Japaner heute auf Twitter bekannt und teilten gleichzeitig erste Bilder von Lynn bei der Sitzanpassung. Die kurzfristige Nennung von Alex Lynn kommt alles andere als unerwartet. Seit dem der Österreicher Alexander
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Neue BoP-Vorgaben für Aston Martin beim Finale
Wenn Menschen unzufrieden mit etwas sind, äußern sie dies oft in Form von Protest, um die Problem-Verursacher zum Umdenken zu bewegen. In der WEC gab es beim vergangenen Rennen einen Protest seitens Aston Martin, als man das Fahrzeug mit der #95 überraschend nicht zum Rennen anmeldete. Wie es scheint, hat das Verhalten etwas Bewirkt und
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Porsche testet mit LMP1-Junioren in Spanien
Die Porsche Mannschaft ist in diesem Jahr das Maß aller Dinge in der LMP1-Klasse. Um auch in Zukunft auf solch einem hohen Niveau fahren zu können, ist vor allem die Investition in den Nachwuchs wichtig. So gaben die Stuttgarter drei jungen Fahrern am gestrigen und heutigen Tag die Chance, den Porsche 919 Hybrid zu testen.
